Frigerio puso el foco en logística, impuestos y el río Uruguay
El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, participó de la apertura de la Cumbre Federal de Logística, donde planteó la necesidad de mejorar la infraestructura destinada a la producción, fortalecer el sistema portuario y vial y avanzar con modificaciones tributarias que, según sostuvo, permitan aumentar la competitividad.
Durante su exposición, el mandatario hizo especial referencia a la ubicación geográfica de Entre Ríos y al potencial que representan sus vías navegables.
“Teníamos un gran activo en términos de logística, por nuestra ubicación geográfica. Entre Ríos es una provincia a la que abraza el agua, pero no la aprovechábamos”, expresó.
La actividad, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), se desarrolló bajo el lema “Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal”.
El dragado del río Uruguay hasta Concordia
Uno de los puntos de mayor interés para Concordia estuvo relacionado con la navegación del río Uruguay.
Frigerio aseguró que Entre Ríos consiguió incorporarse a la red navegable nacional y afirmó que ahora se busca avanzar con la posibilidad de extender el dragado hasta Concordia.
“Pudimos convencer al gobierno nacional de que no podía dejar a Entre Ríos afuera de la red navegable. Hoy Entre Ríos es parte de eso y estamos también peleando la posibilidad del dragado hasta Concordia para tener el río Uruguay integrado”, manifestó.
El planteo busca ampliar las posibilidades logísticas y de transporte vinculadas con la producción regional.
Sin embargo, de acuerdo con las propias palabras del gobernador, se trata de una gestión que todavía se encuentra en discusión, por lo que no corresponde presentarla como una obra ya aprobada o con fecha de ejecución.
Puertos y vías navegables
El gobernador también repasó las intervenciones relacionadas con los puertos entrerrianos.
Durante su discurso aseguró que existían obras paralizadas desde hacía años y señaló que uno de los objetivos de la gestión es recuperar la infraestructura portuaria para aprovechar la posición estratégica de Entre Ríos.
Frigerio vinculó directamente el funcionamiento de los puertos, las vías navegables y las rutas con la posibilidad de reducir costos logísticos para el sector productivo.
Rutas y caminos rurales
Otro de los ejes de la exposición estuvo relacionado con la infraestructura terrestre.
Frigerio sostuvo que el estado de los caminos rurales resulta fundamental para trasladar la producción desde los establecimientos hasta las principales vías de transporte.
“Lo importante en este primer paso de la logística y de la competitividad es sacar la producción de los campos, es tener caminos rurales en buen estado”, señaló.
Según afirmó el gobernador, la Provincia ya intervino cerca del 60% de las rutas provinciales.
También mencionó el trabajo con Nación en torno a las concesiones de las rutas nacionales 12, 14 y 18, corredores fundamentales para Entre Ríos.
Una fuerte compra de maquinaria para Vialidad
Frigerio destacó además la conformación de convenios con municipios, juntas de gobierno y frentistas para descentralizar diferentes tareas vinculadas con Vialidad provincial.
En ese contexto, anticipó una importante adquisición de equipos.
“Estamos a punto de hacer probablemente la compra más grande de la historia de Vialidad provincial para que tampoco haya excusa”, afirmó.
Frigerio reclamó cambios en los impuestos
La cuestión tributaria ocupó otro tramo central de la exposición.
El mandatario planteó que Nación, provincias y municipios deberían discutir conjuntamente una modificación del sistema impositivo.
“La Argentina no puede tener un desarrollo sostenible en el tiempo con los impuestos que cobramos, y para eso hay que sentar a la mesa a Nación, provincias y municipios”, sostuvo.
Frigerio también mencionó específicamente Ingresos Brutos y las tasas municipales al hablar de las cargas que afectan al sector privado.
El gobernador invitó a imaginar “lo que sería una Entre Ríos donde no existan más Ingresos Brutos, ni tasas municipales que se parecen a impuestos”.
Se trata, por el momento, de un planteo político y económico realizado por el mandatario, y no del anuncio de la eliminación inmediata de esos tributos.
La Región Centro
Finalmente, Frigerio destacó la necesidad de profundizar el vínculo de Entre Ríos con Córdoba y Santa Fe dentro de la Región Centro.
“Uno de mis objetivos de gobierno era empezar a hacer política para dejar de ser la hermana pobre de la Región Centro”, expresó.
El mandatario sostuvo que una mayor articulación entre las tres provincias puede favorecer el intercambio de experiencias, proyectos de infraestructura, tecnología y estrategias destinadas a mejorar la competitividad regional.
Para Concordia, uno de los puntos centrales de la exposición quedó puesto sobre el futuro del río Uruguay como corredor logístico, especialmente ante la intención provincial de impulsar un dragado que permita extender la integración navegable hacia esta zona de Entre Ríos.
